充電業(yè)務(wù)模式是指電動(dòng)汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時(shí)候選擇到固定地點(diǎn)的充電站和充站樁為汽車的電池進(jìn)行直接充電的模型。這是電動(dòng)汽車充電站先考慮的業(yè)務(wù)模式,在這種業(yè)務(wù)模式下,電動(dòng)汽車用戶通過在充電站/充電樁直接為汽車充電,即時(shí)消費(fèi)電力產(chǎn)品并通過現(xiàn)場付費(fèi)的模式支付費(fèi)用,完成交易。為此,建設(shè)相應(yīng)的電動(dòng)汽車充電計(jì)費(fèi)系統(tǒng),引入集中式的信息管理平臺(tái),是開展電動(dòng)汽車充放電站建設(shè)工作的重要組成部分。

實(shí)現(xiàn)對動(dòng)力電池快速、、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)的基本原則,另外,還要考慮充電器對各種動(dòng)力電池的適用性。從使用者角度考慮,目前交流充電樁還是非常受歡迎的,也是現(xiàn)在小區(qū)安裝的主流設(shè)備,設(shè)備成本低,安裝條件比較簡單,充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。
交流充電樁,本質(zhì)就是一個(gè)帶控制的插座,輸出的是交流電,需要車載充電機(jī)自己進(jìn)行變壓整流,交流充電樁相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。實(shí)際上,交流充電樁更加受歡迎,首先交流充電樁成本低,施工也比較簡單,對變壓器的負(fù)荷也不是很大,小區(qū)的配電柜都可以直接去電安裝。一般的交流充電樁使用16A的220V進(jìn)線,零線、火線、地線三根即可,小區(qū)很多配電柜都具備這種安裝條件,汽車充電樁使用10平方的主線即可,這也是交流充電樁目前受歡迎的原因。